Tondeuse STIHL RM 655 YS

Avis clients

⭐⭐⭐⭐⭐ "L'hydrostatique est un pur régal sur ce modèle, la vitesse se règle au millimètre près. Le carter en alu est résistant et l'embrayage de lame fait gagner un temps précieux."

⭐⭐⭐⭐ "D'une maniabilité bluffante une fois le moteur en marche. Le système EasyBac me change la vie pour le vidage."

⭐⭐⭐⭐⭐ "Le mulching est impeccable grâce à la lame spéciale de STIHL. On sent que c'est du matériel haut de gamme fait pour durer de très longues années.”
 

✔ Plus besoin de ramasser l’herbe : grâce au kit mulching intégré et à la lame bi-plan, vous pouvez basculer sur un broyage fin en quelques secondes pour nourrir votre gazon.

✔ Tondez sans effort, peu importe le terrain : la transmission hydrostatique gère seule la traction dans les pentes. Il vous suffit d'ajuster la vitesse depuis le guidon !

✔ Enchaînez vos tâches sans interruption  : l'embrayage de lame BBC vous permet de faire des pauses, d'ouvrir un portail ou de ramasser un outil au sol sans avoir besoin couper le moteur Kawasaki.

✔ Simplifiez le nettoyage de fin de chantier : le carter en aluminium lisse empêche l'herbe humide de s'agglomérer en gros paquets, ce qui rend le rinçage au jet d'eau beaucoup plus rapide après la tonte !

C'est très simple ! Grâce à la lame bi-plan installée de série, il vous suffit de glisser l'obturateur fourni dans le canal d'éjection. L'herbe est alors broyée finement sous le carter et redéposée sur la pelouse pour servir d'engrais naturel. Pas de sac à vider, pas de déchets verts à évacuer !

Le guidon mono est-il vraiment solide dans le temps ?

Oui. Même s'il n'a qu'un seul bras, sa structure en acier renforcé est directement ancrée au châssis. Il est conçu pour résister aux torsions et, en prime, il absorbe une grande partie des vibrations du moteur pour ménager vos bras pendant la tonte.

Quelle est la différence entre cette version YS et les autres modèles de la série 6 ?

C'est le sommet de la gamme ! La version RM 655 YS combine à la fois la transmission hydrostatique variable (pour rouler jusqu'à 6,3 km/h) et l'embrayage de lame BBC. C'est l'association parfaite pour ceux qui veulent un contrôle total de la vitesse sans jamais devoir couper le moteur.

La hauteur de coupe est-elle facile à modifier ?

Tout se fait en un seul geste. Une poignée centralisée située sur le côté du carter vous permet de régler la hauteur sur 7 niveaux (de 25 à 85 mm). Le mécanisme est assisté, vous n'avez donc aucun effort à fournir pour lever ou baisser la machine.

Peut-on l'utiliser sur des terrains vallonnés ou en pente ?

C'est justement là qu'elle excelle ! Grâce à son moteur Kawasaki et sa boîte hydrostatique, la tondeuse grimpe les côtes. Vous n'avez pas besoin de pousser la machine, elle gère seule la traction de manière constante et progressive !